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viernes, 31 de octubre de 2014

Tráfico Postal y Envíos Urgente






Tráfico Postal y Envíos Urgente

 ü  Correspondencia
 ü  Paquetes
 ü  Envíos Urgentes
Reglamentos:
Su valor no puede exceder a los 2000 usd
Peso no superior a 50Kgs
Libre disposición
Que las mercancías no tengan restricciones legales, salvo que sean
Expedición no comercial. (Se entiende por envíos que no constituyen
Expedición comercial los que no superen 6 unidades)
Que las medidas no superen: 1.50 Mts. En cualquiera de sus dimensiones,
ni 3 Mts, la suma de la longitud y el mayor contorno tomado en sentido
Diferente al de la longitud, en los paquetes postales.





viernes, 17 de octubre de 2014

Importación de Llantas Para Autos.





Importación de Llantas Para Autos.
China es uno de los países que fabrica llantas de todo tipo y es uno de los mercados apetitosos por la diversidad de precios en los productos.
Pero debemos saber que los costos de aduana y fletes marítimo internacional, los fletes  aéreos; pueden superar el precio Fob de cualquier producto que quieras importar.
Si hablamos de los fletes aéreo son bastante costosos, pero al fin de cuenta se utilizan para cumplir con las necesidades de los clientes.
Lo que hoy quiero dejar dicho es para que tengan una idea clara las empresas o personas naturales  que quieran importar llantas del lejano oriente. Por ello les quiero dejar unas recomendaciones por si toman la decisión de importar este producto.
Primero que todo tener un buen proveedor confiable que tenga calidad y control del producto y un buen precio por unidad comprada
Segundo paso investigar que cumpla con todo los requisito de producción de este producto.   
Tener en cuenta que el proveedor debe emitir un certificado de conformidad avalado por la IAF
Definición
La IAF es la asociación mundial de organismos de acreditación y evaluación de la conformidad de otros organismos interesados ​​en la evaluación de la conformidad en los campos de sistemas de gestión, productos, servicios, personal y otros programas similares de evaluación de la conformidad.(tomado de las http://www.iaf.nu/ derechos reservados)
El importador está obligado a tramitar el registro de importación emitida por el Ministerio de Comercio Industria y Turismo a través de su apoderado o agente aduanero
Debe cancelar los tributos de aduana y el Iva por importación
16% de iva más el 10 de arancel









Pagar

sábado, 4 de octubre de 2014

Transito Nacional DTA









Tránsito Nacional DTA
El tránsito nacional más conocido comúnmente en el medio del comercio exterior en Colombia como DTA; Mercancía con suspensión de sus tributos aduaneros, para cumplir con una norma de trasladar la mercancía a otra jurisdicción o ciudad donde será sometida al régimen de importación ordinaria ya sea  en una zona franca o en un depósito habilitado por la aduana colombiana y posteriormente ser nacionalizada para cumplir con su ciclo de distribución en el mercado nacional.
Para esta modalidad es necesario contratar varias empresas que hacen parte de la logística y la distribución física de la carga.
Igualmente se deben cumplir requisitos de entidades privadas y del gobierno para llevar a cabo dicha operación y dar cumplimiento a las   normas.
Las empresas que participan en el proceso son:
Empresa de transporte terrestre habilitada y certificada por el ministerio de transporte donde demuestre que está apta para hacer la operación de Tránsito nacional.
Un Agente de aduana que esté debidamente habilitado por la autoridad aduanera y que cumpla con su función total para dicha operación.
El agente de carga internacional que está constituido para hacer embarque de cualquier país en esta modalidad.
Un Operador de carga terrestre autorizado al igual que los de más que sirva para las inspecciones y distribuciones de la carga.
Un Terminal marítimo habilitado por las autoridades aduaneras y competentes del país.
A esto se le suma la cantidad de documentos que se requieren para hacer la presentación de la continuación de viaje en la aduana de origen.
Unos de los documentos exigidos son:
Documento de transporte BL
Facturas comerciales
Lista de empaque
Póliza del transportador vigente
Póliza de la agencia de aduana vigente
Consulta de inventario del sistema SYGA
Fiscalización de descargue del sistema
Continuación de viaje diligenciada por la agencia de aduana a través del sistema muisca de la Dian sellada y firmada por su representante y firma del transporte de carga.
Remesa del transporte terrestre firmada por sus representante.

Nota: Con base a los cambios dado por la norma aduanera toda con continuación de transito aduanero debe ser diligenciada por el sistema Muisca-Manual-SIE Transito Aduanero-Dian-02-2020, en estos cambios la Dian ha dispuesto que a  partir del lunes 15 de Junio de 2020, todo contenedor que requiera ser retirado de las Terminales Portuarias en modalidad DTA O CONTINUACIÓN DE VIAJE, deberá portar sello electrónico, instalado por una de las empresas operadoras autorizadas. Contecar-Ver Aquí Empresas Autorizadas

Una vez dada la selectividad para el tránsito de la carga, la agencia de aduana debe presentar una documentación al terminal de carga para que le emitan la autorización del retiro de la mercancía de sus instalaciones.
Los documentos son:
Copia de la continuación de viaje actuada por la entidad aduanera
Copia del documento de transporte Hijo liberado por el naviero
Copia del documento de transporte Madre liberado por el naviero
Formato de solicitud de orden de retiro

Nota: El importador debe estar al día con los costos que incurre la carga dentro del puerto para que pueda salir.






martes, 30 de septiembre de 2014

Flete Marítimo y Términos de Negociaciones


Flete Marítimo y Sus Términos  
En el flete marítimo internacional hay una serie de términos que hay que conocer al momento de negociar una oferta de transporte marítimo.
Uno de los punto que he notado en todo el tiempo que tengo de estar trabajando en el medio de la logística es que muchos clientes, no entiende algunos términos y entran en el temor de perder dinero.
Por ellos traigo unos puntos  más detallados para saber qué es lo que el cliente está cancelando por su servicio.
Todo cliente perdido sin saber que hacer hay una posibilidad que tome cierta desconfianza de su proveedor; he ahí lo que quiero minimizar con estos puntos claves para el buen éxito de una negociación.
Seré lo más claro posible ya que son términos en inglés y quiero que nos quede muy claro la idea de los términos.
FCL: Quiere decir que la negociación se hace por la contratación del contenedor full o total para el embarque de una mercancía.
LCL: Este término se utiliza para la negociación de carga consolidada; el cliente compra un espacio en el contenedor para que su mercancía sea embalada con otras. Esto se utiliza para volúmenes pequeños.
T/T: Esto es el tiempo de tránsito que demora una nave en su aventura de un país a otro.
Frecuencia: Son  los días con los que cada línea trabaja para dicho puerto por ejemplo: semanal quincenal o mensual.
B/L: Documento de transporte que actúa como contrato que ampara la mercancía
Radicación: Es la digitación o ingreso al sistema de la Dian (Muisca)
Liberación: Es la entrega de la carga al cliente cuando haya cancelado sus fletes y otros gastos.
Collect Fee: Comisión honorario que cobra el agente de carga.
Radicación de BL en puerto: Es un costo que cobra el terminal para ingresar la carga a su sistema
THC: Es el costo que cobra la línea naviera por el manipuleo del contenedor en el terminal
Drop off: Es un costo que factura la línea naviera por la entrega del contenedor en la ciudad de destino final de la carga.
Depósito de Contenedor: Como su nombre lo dice la línea cobra un depósito para asegurar la entrega del contenedor; es decir una vez se haga la entrega el dinero será reembolsado al cliente.
Papelería: Costos que cobra le línea marítima a quien le vende el flete internacional

Contrato de Comodato: contrato que emite el naviero al agente de carga internacional o al importador directo por el préstamo del contenedor 





viernes, 5 de septiembre de 2014

CONSULTA DE ARANCEL SUBPARTIDA 85.23.51.00.00



Para la importación de productos tecnológicos


Principio del formulario
https://importaciones.dian.gov.co/SIGLOXXI/ARANCEL/imagenes/logo-dian.jpg
CONSULTA DETALLADA DEL ARANCEL
Subpartida 85.23.51.00.00
Descripción
Discos, cintas, dispositivos de almacenamiento permanente de datos a base de semiconductores, tarjetas inteligentes («smart cards») y demás soportes para grabar sonido o grabaciones análogas, grabados o no, incluso las matrices y moldes galvánicos para fabricación de discos, excepto los productos del Capítulo 37.
- Soportes semiconductores:
- - Dispositivos de almacenamiento permanente de datos a base de semiconductores
Tributos
IVA : 16 % , Gravamen : 0 %
Régimen de
Importación
Libre Importación
Unidad(es)
Comercial(es)
Final del formulario











domingo, 4 de noviembre de 2012

Modalidades de Exportación








           Con este vídeo tendrás la información del régimen de exportación en Colombia







                  






viernes, 2 de noviembre de 2012

RIESGO DE NEGOCIACION INTERNACIONAL









Clases de riesgo en la operación internacional.
Hoy comparto estos cuatro punto muy importante que se deben tener en cuanta en las negociaciones internacionales.
(1) Riesgo Comercial: son los eventos que se pueden dar en una negociación internacional que impiden el pago, permiten un fraude sobre la mercancía o documentos que generan una disputa sobre las características del producto,entre otros.
(2) Riesgo de no Pago: es el riesgo que existe cuando se esta negociando con una persona, natural o jurídica, de la cual no se conoce su habito de pago
(3) Riesgo de Fraude: es la posibilidad de manipular de mala fe la información contenida en los documentos de la negociación.
(4) Disputa Comercial: es el riesgo de incurrir en perdidas por inconformidad sobre las características del producto negociado.





martes, 6 de septiembre de 2011

"CUBICAJE DE CARGA"

carga suelta 

Daremos una breve explicación de los punto que hay que tener en cuenta al momento de cubicar una mercancía ya sea embalada en caja de cartón, huacal de madera, tambores.

Daremos un vistazo a estos puntos muy clave para esta operación.
ü  Clase de mercancía
ü  Tipo de embalaje
ü  Peso de la carga por cada bulto
ü  Verificar si las carga es peligrosa o frágil
ü  Verificar etiquetas y marcas
ü  Verificar que la carga no esté averiada
También se tomaran la medida universal de cada bulto como son:
Largo---- Ancho----- Alto
Nota: tener en cuenta que se comienza a cubicar por la parte más larga del bulto o pallet.
Ejemplo:
BULTO



 CONVERSION
L2.15XA1.50XAN1.20X1=3.87M3
Son tres coma ochenta y siete metros cubico